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为什么说一日本田,终生本田?

作者:匿名
阅读量:4086
时间:2019-11-17 16:42:25

 

我们生活在汽车工业高度发展和信息技术高速发展的时代。当汽车工业和信息工业的两台机车正面相撞时,汽车信息就发生了巨大的爆炸。因此,我们可以很容易地从世界各地的各种汽车品牌获得第一手汽车信息。在无休无止的汽车信息浪潮中,一些品牌总是带着自己的焦点,永远不会缺少热量,比如本田。本田是主要垂直媒体焦点页面的常客,也是汽车圈许多直男追逐的信仰图腾。你必须熟悉这些口号:

“一辆日本田,一辆终身本田”!

“vtec是最好的”!

“买个发动机送辆车”!

......

不管你喜不喜欢本田,不可否认的事实是,它不仅仅是一个寒冷的运输工厂,而是一个有温度、感觉和故事的汽车品牌。

本田的故事必须从上世纪初开始。......

1906年11月7日,本田的创始人本田纯一郎(Junichiro Honda)出生在日本滨松市的一个普通农村家庭。他的父亲是铁匠,他的出身很普通。然而,这并不妨碍Junichiro最终成为一名强大的驾车者。第一次看到这辆车后,Junichiro对机械爱情的基因被完全激活,他决定有一天自己造一辆车。

大多数人年轻时吹的牛仍然漂浮在空中,但是本田小泉纯一郎却是逆着天气吹的!

小学毕业后,小泉纯一郎离开家乡,在东京一家汽车修理厂当学徒,持续了六年。在过去的几年里,勤奋的Junichiro掌握了高超的汽车维修技术。他对自己的工作生活不满意。有了节省下来的200日元,他果断地决定回家创业。他在家里开了一家汽车修理厂,他的职业生涯正在逐步改善。

1934年,凭借一定的资本积累,Junichiro转向汽车零部件行业,成立了“东海精密机械公司”作为丰田的供应商之一。

第二次世界大战结束后,日本汽车工业遭受重大损失。东海精密机械公司表现不佳。Junichiro转向纺织业,成立了“本田技术研究所”,这是本田的雏形。然而,Junichiro没有做好他的工作,挂在纺织厂的牌坊做了他制造汽车的工作。

当时,日本社会急需一种廉价实用的交通工具。嗅觉灵敏的Junichiro很快抓住了商机,决心生产汽车。后来,Junichiro以低价购买了大量军用微型发动机,并将其转化为自行车,于是本田第一辆带有人体内燃机的“混合动力”自行车诞生了,也被称为“A型辅助动力汽车”。

1949年,本田在A型辅助动力汽车的基础上开发了第一辆摩托车——梦幻D。从那以后,本田的摩托车业务进展顺利。f俱乐部和c100超级俱乐部等经典车型相继诞生,并销往海外市场。本田的规模也快速增长。

然而,不管摩托车造得多好,小泉纯一郎仍然离他的梦想“两个轮子”相差甚远。毕竟,造一辆车是他的初衷!1963年,这是本田汽车的第一年。厚薄本田在一年内推出了一辆跑车s500和一辆小型货车t360。作为本田的第一辆s500汽车,它配备了531毫升4缸发动机,配有4速手动变速箱,并采用了后驱动的形式。

从那以后,本田开始走上正轨,汽车工业发展迅速。在普通家用汽车领域,n360、n600、life、Civic、Accord、prelude、integend、today、c-rv等经典产品纷纷推出。在高性能汽车领域,本田也表现出色。nsx的诞生让所有过度运转的人都受到尊重。k20a、f20c红发动力已经成为性能的同义词,无数本田终身粉末被包围。即使到了今天,带H标记的汽车仍然在我们的生活中随处可见。

本田以自己为荣,并有领先f1比赛的历史。1964年,本田正式进入f1比赛。1965年,拥有1.5升v12发动机的本田ra271帮助本田赢得了第一场f1比赛。从1987年到1991年,本田迎来了f1职业生涯的黄金时代。该队连续五年获得车手冠军。1988年,本田赢得了16场比赛中的15场,创造了f 1赛车史上的奇迹并获得了声誉。不幸的是,2008年,该行业遭遇经济低迷,本田逐渐退出f1。

Junichiro的坚持和历史机遇使本田成为一个品牌。这是本田,它可以告诉你它的奋斗历史和未来计划。

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